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[AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

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EN COURS [AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

Message par Kurogane le Sam 28 Mai 2016 - 13:07

Prochain montage "Dassault" prévu avec un saut dans la période "Bloch".



Et les pièces...


La décoration sera l'une de la boite, spéciale "Bataille de France".


Dernière édition par Kurogane le Dim 19 Nov 2017 - 21:01, édité 1 fois

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EN COURS Re: [AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

Message par Tiger60 le Sam 28 Mai 2016 - 13:51

aime aime aime

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EN COURS Re: [AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

Message par auguste35 le Sam 28 Mai 2016 - 14:38

Super! cela permettra de comparer avec le kit RS Models.
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EN COURS Re: [AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

Message par VMD-25 le Sam 28 Mai 2016 - 16:29

Vivement le début du montage !!!

Marc

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Message par yann le Sam 28 Mai 2016 - 19:19

VMD-25 a écrit:Vivement le début du montage !!!

Marc

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Message par Tiger60 le Sam 28 Mai 2016 - 22:55

+2

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EN COURS Re: [AZUR] MB 152 C1 - 1/72.

Message par Kurogane le Dim 19 Nov 2017 - 20:51

Gros déterrage de post pour commencer enfin le montage de ce MB 152... en attendant aussi de terminer le Mirage F1...

1/ On commence classiquement avec le cockpit.
La boite Azur fournit le principal... le siège est faux car dans la réalité, c'était du cadre métallique soudé et recouvert de toile. Pour faire "plus simple", le siège de la boite est retaillé sur les côté puis muni d'un cadre derrière son dossier ainsi que sur ses accoudoirs en diagonale (en fil de cuivre et étiré) et d'un levier de réglage côté droit.
Disposant d'un kit incomplet, j'ai du refaire tout le bloc console central du pilote, pièce à l'origine fournie en résine... Le tout est refait en profilé Evergreen en utilisant les cadrans en photodécoupe de Azur.
J'ai du refaire aussi le palonnier très simple et quelques éléments de commandes sont ajoutés sur le plancher comme la grosse console des gaz côté gauche.
Le manche à balai en résine est celui de la boite ainsi que les harnais en photodécoupe.






2/ Les parois latérales des demi fuselages sont aménagées en scratch et récupérations sur les cadres en bas reliefs du moulage Azur.
La large planche de bord provient des pièces de la boite avec mélange photodécoupe et plaque de support en injecté.
Après la mise en place du bloc cockpit sans soucis dans le demi fuselage droit, il faut encastrer la planche de bord à l'avant et préparer la plaque dorsale de blindage du pilote... on utilise la pièce prévue par Azur mais qu'il faut affiner par ponçage à plat car trop épaisse.
Elle s'encastre en place sans grand soucis juste derrière le siège et à la limite du cadre des fenêtres latérales.
On colle ensuite derrière ce qui sert de plage arrière, dans un premier temps...









A suivre...


Dernière édition par Kurogane le Lun 20 Nov 2017 - 13:01, édité 2 fois

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Message par Tiger60 le Dim 19 Nov 2017 - 21:06

bravo112

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Message par pifoux le Dim 19 Nov 2017 - 21:48

Super
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Message par yann le Lun 20 Nov 2017 - 11:33

Beau travaille de scratch.  clap1

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Message par VMD-25 le Lun 20 Nov 2017 - 17:12

Ça va être une tuerie cet avion !!!


Je m'installe pour suivre ce montage 

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Message par pfourneau le Ven 24 Nov 2017 - 7:50

Bonjour Alain

Très bon début 

Je ne l'avais point vue  Wink

Il est A la  mode en ce moment le 152 

Ton avis sur les kit azur  , j'ai fait un Loire 130 et je trouve que c'est pas géniale même pour de l'artisanale  

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Message par Kurogane le Ven 24 Nov 2017 - 9:09

Les boites AZUR de cette époque sont assez difficiles à monter... depuis, le fabricant a fait beaucoup de progrès avec moins de "multilatéraux" et davantage de pièces plastique bien plus précises.

Le Loire 130 n'est vraiment pas l'une des plus faciles !!

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Message par Kurogane le Lun 11 Déc 2017 - 12:17

Suite du montage avec le final du cockpit...

1/ Pour "meubler" la cloison arrière, il faut trouver dans la boite à rabiot une forme inclinée et arrondie comme dans la réalité... un demi réservoir fera l'affaire en ne récupérant que la partie avant puis retaillée en biseau et encastrée dans le logement arrière.










2/ Mise en peinture du cockpit tout d'abord avec un fond en bleu foncé Humbrol 96 puis avec les détails habituels. La toile du siège est en brun terre H 26 et les harnais en ocre clair H 84.
La poignée du manche à balai est en aluminium.



3/ Le moteur : J'ai préféré ne pas utiliser celui en résine de la boite (à monter en "mille morceaux") et qui ne rentre jamais dans son capot !... et j'ai utilisé une pièce de rabiot en plastique de même diamètre que le capot (moteur japonais) et ne récupérant sur la résine que le carter coupé à la scie Tiger et greffe sur le bloc plastique.
Après un peu d'arasage rapide, l'ensemble rentre complètement dans le fond du capot sans souci et l'illusion est correcte au final après sa peinture...






4/ On peut ensuite refermer le fuselage avec une préparation des joints comme il se doit chez Azur et préparer aussi la voilure avec un cloisonnement à ajouter dans les puits de trains par une plaque de carte plastique au centre de la pièce d'intrados fixée par 2 petites cales.
Le contour des ouvertures sera cloisonné ultérieurement...
On affine ensuite l'épaisseur des bords de fuite au cutter et à la paille de fer fine. Et on grave un peu plus profondément la gravure des volets et gouvernes.








5/ Pour la "mise en croix", il faut rogner de chaque côté du fuselage avec plusieurs essais à blanc pour pouvoir encastrer la voilure correctement.
Attention aux empennages au dièdre légèrement positif.
Le capot moteur est refermé sans soucis et complété de ses mini carénages fournis en résine...





A suivre...

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Message par VMD-25 le Lun 11 Déc 2017 - 13:14

tu cartonnes clap1 clap1 clap1

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Message par jpj1/35 le Lun 11 Déc 2017 - 18:04

Super, beau boulot. Bravo. clap1
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