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P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

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EN COURS P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Petit Bn le Sam 16 Mai 2015 - 15:37

Eh ben moi aussi ,je fais mon P-40 E ,d'abord...!! Very Happy






Idem avec un leger brossage"Gun Metal" sur le plancher et palonniers de l 'avion .Je vous le concéde ,ça ne se voit pas des masses...
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Tiger60 le Sam 16 Mai 2015 - 19:49

demon6

par contre un conseil , enlève le réglage de ton apn avec la date et l'heure????

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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par fouga53 le Sam 16 Mai 2015 - 21:53

Neutral


Dernière édition par fouga53 le Dim 14 Fév 2016 - 16:58, édité 1 fois

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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par numax78 le Dim 17 Mai 2015 - 11:37

On va pouvoir faire un groupe built à nous deux :lol!: .
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Petit Bn le Dim 17 Mai 2015 - 12:48

:lol!:

Pas de soucis !
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Petit Bn le Sam 18 Juil 2015 - 12:13

Reprise du P40,car je butais sur le jour qu'il y a entre le fuselage et les ailes.Il y a ,ce n 'est peu être pas trés probant en photo,environ -1mm de chaque côté de jour entre ces deux parties 


Hier soir ,j'ai vu un copain de club ,qui ne fais que de l 'avion et m 'a expliqué comment ratrapé ce jour.

Une réouvrir par le dessous le fuselage collé.Découper une cale de l 'épaisseur requise.


La glissé entre les deux fuselage...


Coller et arasé la partie qui dépasse.Bon là,je ne l'ai pas encore collé ,c'est juste un essai à blanc et pressé d'essayer cette méthode .


Et voilà ,ce n 'est tjrs pas probant en photo mais je peu vous assurer que c'est efficace et le jour n 'y est plus .


Je dirai que bcp d'entre vous doivent connaitre cette astuce ,mais il vrai qu'en club on apprend plus facilement quand on à quelqu'un qui nous montre comment faire .

Wink
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Petit Bn le Sam 18 Juil 2015 - 16:47

Un bon coup de ponça sur les lignes de rivets pour atténuer la rugosité ...


Et un montage du cockpit avec les sangles en decalcs et un montage à blanc ,un!




scratch
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par cyclo le Mer 22 Juil 2015 - 13:21

Merci pour le coup de la cale bien rattrapé !Je me souvient avoir eu le même souci avec un Spitfire MK9 de Kopro j'avais comblé la crevasse avec du mastique .Il est bien parti ce montage, bon courage pour la suite .
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par Petit Bn le Jeu 8 Oct 2015 - 13:06

En allant à Dieppe hier,je me suis arrêté au Jouet Club ,
J'avais dans l 'idée depuis longtemps d'essayer la peinture Heller.j'ai donc pris ,quelques réf qui sont indiqué sur le mode d'emploi du P-40.
Même si je sais pertinemment que cette maquette ne sera jamais finie,complètement foirée,je vais essayer la peinture dessus.

La couleur marron.

Avantage:Elle se dilue à l 'eau .C'est bien !
Inconvénients : Très dur à proportionné,d'ailleurs au bout de la troisième couche ,je n 'arrive pas à avoir une dilution correct pour l 'application.Trop d'eau ,ça ne couvre pas ,moite-moite ,je trouve que ça couvre mais pas top top ,pas assez d'eau ,c'est pâteux .
Ah ,au fait ,je suis au pinceaux,pour l 'instant !





Le résultat ,pour ma part ,ce n 'est pas top !

Qui utilise leur peintures ? Et comment?
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Message par cyclo le Jeu 8 Oct 2015 - 17:56

Ce qu'il est possible de faire c'est de passer une fois à la bombe tamiya ou au pinceau avec de l'Humbrol et ensuite par dessus à l'acrylique si la couleur te convient on verrait moins ce que celle-ci n'aurait pas couvert .Dans ton cas tu peux essayé de repasser là où la peinture manque non? Utiliser d'autres marques
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EN COURS Re: P-40 E KittyHawk ou WarHawk Heller /172

Message par pifoux le Ven 9 Oct 2015 - 22:07

Intéressant . Ton astuce est sans doute très bien . Mais es-tu sûr que dans ce cas le fuselage est bien proportionné ? N'est-il pas trop joufflu en-dessous ? Ce qui le ferait paraître trop large ou plus large que le capot-moteur . En général la solution consiste à insérer des petites cales de plastique entre les ailes et le fuselage, de les coller, les couper puis de poncer cette partie . Ceci étant , bon montage de P-40
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Message par Petit Bn le Ven 9 Oct 2015 - 23:57

Merci copain Pifoux !

Ca va toi ?Faisait un bail ,dis donc !
Les copains de MK vont bien ?
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Message par pifoux le Sam 10 Oct 2015 - 13:59

Hello ! Ca commence à aller un peu mieux . Moins de soucis de santé dans la famille et les sollicitations de ma petite sont moins nombreuses . Elle passe son Grand Oral le 23 novembre puis elle prêtera serment début janvier ... Une chose qui se termine enfin . Et puis nous t'attendons sur MK ....
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Message par VMD-25 le Dim 30 Oct 2016 - 23:19

Alors p'tit BN ???

Il en est où ce zing ?

Les débuts étaient prometteur !!!

Marc

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